La société marocaine « Neo Motors » a dévoilé, mardi, la première voiture électrique entièrement fabriquée au Maroc, marquant une nouvelle étape dans le développement de l’industrie automobile nationale et la transition vers une mobilité durable.

L’annonce a été faite à l’occasion de la Journée nationale de l’industrie, organisée lundi et mardi à Rabat par le ministère de l’Industrie et du Commerce, en partenariat avec la Confédération générale des entreprises du Maroc (CGEM).

Le directeur général de l’entreprise, Nassim Belkhayat, a indiqué que le nouveau modèle, baptisé (DIAL-E), est « la première voiture électrique 100 % marocaine », soulignant qu’il s’agit d’« une étape importante dans le renforcement du savoir-faire industriel du pays et dans la promotion des technologies vertes ».

Selon Belkhayat, la voiture se recharge en seulement deux heures et peut parcourir jusqu’à 150 kilomètres avec une vitesse maximale de 85 km/h.
La commercialisation est prévue pour l’année 2026, avec pour objectif de cibler les marchés européen et américain, en plus du marché national.

La société ambitionne de produire 10 000 véhicules électriques par an, avec un prix de départ estimé à 100 000 dirhams marocains (environ 10 000 dollars), ce qui en ferait l’un des modèles électriques les plus abordables de sa catégorie.

Fondée en 2017, Neo Motors a lancé sa production industrielle en 2023 dans son usine située en périphérie de Rabat, devenant ainsi le premier constructeur marocain de voitures électriques.

En décembre 2020, le Maroc avait déjà présenté un prototype de borne de recharge électrique conçue localement, dans le cadre de sa stratégie visant à développer une filière automobile respectueuse de l’environnement.

Le Royaume fait désormais partie des principaux exportateurs africains de véhicules, avec une production annuelle d’environ 700 000 voitures thermiques, et une capacité de production de 107 000 véhicules électriques par an, selon le ministre de l’Industrie Ryad Mezzour.

En septembre 2024, le Maroc a également lancé sa première voiture hybride fabriquée localement, à Tanger, combinant un moteur thermique et un moteur électrique — une première dans l’histoire industrielle du pays.